退一万步讲，北汽收购萨博，虽然现在萨博也不行，但当年人家还有发动机 车身结构技术。可北汽福田就得到了一个LOGO。
当时，北汽福田找到卡尔·宝沃继承人克里斯蒂安·宝沃（创始人的孙子）的时候，坊间传言人家都开始转战啤酒馆领域，估计要不是北汽福田大哥都忘了自己祖上曾经也辉煌过。
这“辉煌”到了2014年还能值500万欧元，给你北汽福田站个台又能怎样，照着稿子念念，走个过场，看在500万欧元的面子上，什么都好商量。
咱们来盘盘北汽福田的500万欧元，都买到了啥？实际上，当年不莱梅政府强制*Borgward的时候，和现在差不多，技术吧大家都有，唯一值钱的也就是生产线、厂房之类的，可那些早在50多年前就已被宝马和奔驰收购。
Borgward所谓的那些黑科技，什么缸内直喷、空气悬架、自动变速箱，当年如果有汽车媒体，那绝对是他们口中最值得喷的东西，毕竟巅峰的Borgward人家都开始玩直升机了，放在如今妥妥的高端大气上档次。
可那是50年前，北汽福田买到的只有Borgward这个LOGO，一点技术都没有，顶多副赠品也就是多来几杯啤酒。不过，好在北汽福田买的是100% 的德国Borgward，克里斯蒂安·宝沃也不在乎北汽福田怎么折腾。
“宝沃 好·贵，贵才能好，好才能贵”，在当年宝沃的营销方案就是硬贴，打个恰当的比喻，就是一块篮球场，就有一块场子里面都是职业队，宝沃就坐在场边喊加油，场上的是一个也不认识，大家一起来一起走，忽悠其他人宝沃也是职业队的。
