瑞虎8全系搭载了一台1.5T发动机，最大功率108千瓦，峰值扭矩为210牛米，从参数看表现一般。
传动上，本次体验的瑞虎8匹配的是一台6速双离合变速箱，并带有经济模式和运动模式。
底盘悬架则采用前麦弗逊/后多连杆式独立悬架，在同级别中算是常规表现。
总结：
实际体验下来的感觉，就是实车比图片要好看一点，整体外观很到位，给了我不小的惊喜。进入车内无论在做工、用料、配置等方面，都超出我的预期，让我眼前一亮。结合售价来看，该车性价比还是挺高的，很有可能它将成为奇瑞最走量的SUV车型。遗憾的是，此次体验并未试驾，1.5T的动力组合能够驾驭得了这庞大的车身，在我心中还是个未知数，待试驾后，我再来分享给大家。
