如果4S店的销售跟你说挡位越多车越好，各位卡友你们信不信?
我们都知道以前的货车其实没那么多挡位，也就五档六档两种变速器，而随着车辆的提升现在十档都出来了。
下面货拉多就跟卡友说一下究竟有啥不一样
其实说的专业一些的话就是档位的速比产生了变化，传输到后桥的动力有所不同。
一般来讲如果选择多档位的车型的话，首先一档的速比都比较大，使车辆在拉载重货的时候比较有劲，但是如果车辆的后桥是一样的情况下，变速器速比就是在大也起不到什么作用，而且还会让咱们卡友花更多的钱。
买车选变速器还要看咱们卡友的实际使用情况，如果偏向市区路段的话买一个五档的也就够用了，你跑的再快在红绿灯那一堵，照样跑不过人家小电驴，五六吨的话可以考虑一下大排量的六档，如果咱们是经验足够的老司机其实用八档车也是没啥问题的。
货拉多在这里建议新手卡手一定不要上来就选八档车型，因为上手比较难而且如果是驾驶没有同步器的车就更难了。
这里给大家介绍一个小知识，如果车辆使用几年后发现动力过肉，咱们找到车上的柴滤器，一般在油箱和车头之间柴滤器下面有个水壶，拧开放完水动力就恢复了。
