“本文章已经通过区块链技术进行版权认证，禁止任何形式的改编转载抄袭，违者追究法律责任”
到了现代社会，汽车在日常生活中得到了广泛普及，学习掌握机动车驾驶技术并获取驾照已经成为了一种全新的风尚。而准驾车型相对C2更多的C1驾照是报考的人最多的，C1驾照考试是以手动挡车型的驾驶方法作为标准的。不少考生在进行C驾照路考时会因为换挡手忙脚乱或者总是低头去看档位而导致科目三无法正常通过，因此觉得。但需要知道的是，这还只是一般家用手动挡车型，通常只有5个档位，和动辄上十个档位的大货车相比只能算是小巫见大巫。那么为什么大型卡车动不动就有十几个档位？对此内行人做出了解答，其实原因很简单，下面就一起来了解一下吧。
想要弄清楚这个问题，首先要明白手动挡变速箱设置档位的意义，简答来说，档位的作用是配合发动机调节动力输出，汽车发动机在运转后所输出的功力并不是直接作用在车辆上的，而是要经过变速器的分配，也正因为如此，一个熟练的司机可以通过结合当时的发动机转速、车辆行驶速度等实际情况来选择合适的档位，从而让车辆的燃油经济性保持一个较高的水准。
想必大家都知道，大型货车的重量可是远超一般的家用车的，更别提经常处于满载状态了，在总重量如此大的情况下，从车辆起步到时速80公里可能需要连续行驶2到3公里才能完成，因此就需要通过增加档位数量也就是提高相关的齿比密度来为驾驶者提供更多的选择，在车辆起步、上坡等情况下提供更强的牵引力，并且在大货车正常行驶的过程中，提供尽可能多的档位选择来配合车速调节动力输出，达到降低油耗的作用，并且能让换挡时的衔接更加自然，从而让车辆的动力输出更加平顺。
以上就是内行人所介绍的，大型卡车通常都有十几个档位的主要原因了，光档位就有这么多，不得不说大货车开起来还是很有难度的，难怪A类B类驾照会如此难获取了，对此大家有什么看法呢？
