【卡车之家 原创】很多卡友认为将轻卡发动机排量限制在2.5升以内，整车动力将会受到极大影响，显然，这是不可争议的事实，尤其是地处山区道路或者经常跑复杂工况的卡友，车辆在满载状态下的爬坡能力受到很大考验，适应能力明显被削弱。那么，在蓝牌新规大背景下，车企们又给出了一个新的解决方案--匹配8挡变速箱。
众所周知，现如今大部分蓝牌轻卡基本上都是匹配5挡或者6挡变速箱，说到8挡变速箱，更多是出现在曾经的重载轻卡上面，甚至还有夸张的10挡变速箱，可想而知有多厉害。这类车型动力强、超载多、拉得猛，会涉及到各种复杂的路况，全国跑游击的也不在少数，因此需要车辆具备较强的适应性来面对不同工况。
以前我们熟知的十吨王、十五吨王等车型，如果是搭载4升左右排量发动机，匹配8挡变速箱，2.45或者2.55米宽的货厢，同时增加底盘板簧数量，采用加厚加宽车架，更大规格的轮胎，那么车辆自重大概率会远远高出公告上的整备质量，也就是所谓的“大吨小标”。
