新控制系统设计成高低不同的工作压力。低压压力设定值为1.8bar左右。当发动机转速为3500 rpm时切换到3.3bar左右的高压压力设定值。
通过凸轮叶片单元的轴向移动来调节机油压力的精确的供给。当凸轮叶片单元齿轮无轴向移动时，机油输送率最大。当凸轮叶片单元齿轮轴向移动越大时，机油输送率越小。
无轴向移动时：机油输送率最大
已滤清的机油压力始终作用在凸轮叶片单元的活塞的背面。弹簧弹力与控制活塞输出的可控机油压力共同作用在凸轮叶片单元的活塞正面。通过作用在凸轮叶片单元活塞正面的机油的压力来控制从动泵齿轮的移动。
最大轴向移动时：机油输送率最小
控制活塞不断地改变直线运动方向实现机油压力持续且动态的过程调整。
发动机起动
发动机机油通过已滤清机油侧的压力孔，流过凸轮叶片单元的两侧，机油压力同时作用在凸轮叶片单元的两端。机油压力调节阀N428关闭，并使可开闭压力孔保持断开状态。
