这台Q3另一个比较有趣的就是这个“智能后视镜”了。 虽然中间是个触屏,但屏幕材质反光率很高,视线看过去还是先看到后窗的场景,并不会影响行车安全。 我们要费点力气调节下双眼焦距才能把视线聚焦在安卓图标上。
关了屏幕显示和打开时,其实差距并不大,不用担心安全。
后视镜不仅自带行车记录仪,而且还带有ADAS功能:能够提醒车道变化、前车距离等。 甚至在堵车时,当前车移动而自己的车没挪动,后视镜能发出“前车移动”的提示音。
后视镜还提供了额外的副驾驶侧视野。 原因就在于前车主在右反光镜这里装了个摄像头。
这台Q3另一个比较有趣的就是这个“智能后视镜”了。 虽然中间是个触屏,但屏幕材质反光率很高,视线看过去还是先看到后窗的场景,并不会影响行车安全。 我们要费点力气调节下双眼焦距才能把视线聚焦在安卓图标上。
关了屏幕显示和打开时,其实差距并不大,不用担心安全。
后视镜不仅自带行车记录仪,而且还带有ADAS功能:能够提醒车道变化、前车距离等。 甚至在堵车时,当前车移动而自己的车没挪动,后视镜能发出“前车移动”的提示音。
后视镜还提供了额外的副驾驶侧视野。 原因就在于前车主在右反光镜这里装了个摄像头。
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