二代mg6百公里加速,mg6经典运动版百公里加速

在多年前，说到大马力你只能在大排量自吸发动机或者本田红头V-TEC高转自吸还有马自达转子发动机上面才能实现。而如今新能源汽车盛行的当下，由于做功原理不同，电车的出现打破了大马力的瓶颈，只需要在它的电机上面下功夫，便可轻轻松松做到大几百匹的马力，一改纯燃油车型追求大马力繁琐的升级步骤。昔日的街头红绿灯战神，却被滴滴师傅一脚电门甩得看不见尾灯。

由于环保和排放的需求，各大车企纷纷向新能源市场转型，可谓是百家争鸣，风生水起，各家都拿出了自己的独门混动技术和纯电动技术。人们对于新能源汽车的接受度也是越来越高。

反观燃油车市场，由于被新能源车型抢走了一部分市场，纯燃油车也渐渐开始走向年轻运动化的路线，以往较为沉稳的车型在更新换代时也贴上了年轻运动的标签。目前主流大致纯燃油车型可分为两大类：在中型车以及更高级别的车型往往会搭载2.0T发动机或者更高排量发动机，而在紧凑级以及级别更低的车型一般会搭载1.5T或者更小排量的发动机。

而在运动家轿市场，自从2016年本田思域“一炮走红”之后，各大车企也是觉得这个香饽饽非常好啃，只要粘上了运动化的标签，车型的卖点又多出了许多：上汽名爵MG6、MG5、领克03、现代菲斯塔、广汽传祺影豹、长安UNI-V、吉利缤瑞COOL、这些车型无不都是在对标本田思域，这些车型都是搭载1.5T的发动机，虽然马力很大，加速也有很快，但是相比于2.0T的机器，在加速的后端和改装潜力方面还是稍逊一筹。

那么在这个卷之又卷的运动家轿市场，各大品牌也是纷纷给自家的轿车装上2.0T的机头，接下来我就为大家罗列了几款非常具有代表性的2.0T运动家轿车型。