在动力性能方面，汉龙旷世全系都搭载一款2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率160kw马力218匹，最大扭矩370牛米，传动系统匹配ZF8AT变速箱，底盘为前双叉臂式独立悬架＋后多连杆式独立悬架。4款高配车型还配备了适时四驱系统。
从上述的文章我们可以了解到，汉龙旷世拥有长近5米/轴距近3米的"大个子"，大空间表现力几乎横扫了16万级别大多数suv了，要知道16万左右的suv大多数只是紧凑型身材，一些是中型suv，屈指可数的是国产的中大型suv，所以旷世的空间表现力是很强大的。
而汉龙旷世标配采埃孚8AT变速箱、双叉臂式独立悬架也是它的一大优势所在，比起一些suv搭载的双离合变速箱表现更为友好，而汉龙旷世2.0T引擎输出218马力，比起指导价为33.98万的宝马X1所搭载2.0T引擎输出192匹马力更为亮眼。
配置方面汉龙旷世也是较为厚道，总体来说性价比较高，只是它并没有像捷达品牌那样，背靠一汽大众的品牌号召力，所以汉龙旷世是一款名不见经传被遗忘的"中国路虎"，销量自然难在这激烈竞争的市场环境中脱颖而出，而今年汉龙汽车也有望推出全新的车型，或许在销量上能有些起色吧。更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。
