奔驰W126 S级
在石油危机结束后，美国的经济逐步复苏，民众的钱包也逐渐鼓了起来，对于汽车的需求也不再局限于普通的家用买菜车，而是开始考虑购买更高档的豪华车。可此时纵观市场可以发现，一直专注于“买菜”的日系车，在豪车领域完全就是一片空白。而美式传统的凯迪拉克、林肯等品牌虽然有本土优势，但在富豪追求的精致感、操控性方面并没有太好的表现。真要说豪华车，还得是来自德国的奔驰宝马才行。
当日本人看到美国汽车行业的下一波“消费升级”红利要被德国豪华汽车厂商独占时，又怎么可能甘心呢？毕竟自从二战之后，日本就一直大力发展工业、机床等技术，并且到80年代时，日本在经济、工业等方面已经是世界顶尖水平了。于是乎，日本的丰田、本田、日产这三大车企遂决定通过推出豪华品牌，在美国市场跟德系豪车进行一场正面的厮*！
在豪华车领域，本田是最早付诸实际行动的。1984年，本田正式发布了旗下的豪华品牌--Acura讴歌，宣布进军豪华车市场。1985年10月22日，本田在日本发布了一款定位比当时雅阁更高的豪华中大型轿车Legend，全系搭载V6发动机，并且车长达到了4.8米，比当时雅阁的4.6米长了不少，同时Legend的内部空间、配置用料也要比雅阁更加高级。
1986年3月，这台本田旗下最高端的轿车--Legend通过换装讴歌车标在北美上市，这也标志着本田旗下的高端品牌讴歌正式登陆了北美市场，同时讴歌Legend也成为了讴歌品牌历史中，第一辆上市销售的车。由于当时本田在北美只有雅阁这款车销售，日本市场的Legend并没有卖到北美。所以换了讴歌车标的Legend上市后一下子成为了本田集团在北美最高级的轿车。正因如此，讴歌Legend一经上市，就在美国收获了不错的销量，1986年当年，就卖出去了2.5万台新车，并且销量随后逐年上涨，到1988年甚至卖出去了超过7万辆新车。
