我们将两车油箱里的油吸出来，然后原地大油门怠速，一直到无法启动，完全烧干两车油箱和化油器的残油后，分别各加200毫升汽油，记录下起始里程，两车开始40km/h上下的速度常规骑行，到达试车场地就原地绕圈，直到两车耗尽燃油无法再次启动，记录下结束里程。这个方法可能会因为油箱形状不规则，难免会有一点残油化油器抽不出来导致误差，但由于两款踏板车没法外挂油壶，只能用这种方式测油耗。
瑞梦起始和结束里程分别为42.7km、48.4km。
喜致起始和结束里程分别为37.2km、41.3km。
通过照片可以看出，200毫升油喜致实际骑行4.1km，瑞梦实际骑行5.7km，瑞梦里程高出1.6公里，约多出39%。这个数值只能表示两车的相对油耗优势，不代表绝对油耗，因为存在一定误差。折算下来，瑞梦百公里油耗3.5升，喜致为4.8升，两车实际百公里油耗应该没那么大，预计是油箱残油误差导致折算后的油耗偏高。不过即便如此，瑞梦的油耗也应该低于喜致（毕竟测试前两车都怠速耗尽燃油且多次点火不着），只是应该没有39%那么大。
全油门加速
两车同时全油门加速，虽然达不到“起步烧胎”的狂暴，但两车表现都不错，多次测试取P-BOX数据最好成绩。
通过数据可以看出，瑞梦中前段加速要强于喜致，0-50km/h瑞梦累计领先0.7秒，但50-60km/h速度段，瑞梦耗时3.2秒，喜致耗时3.3秒，优势已经很小，60-70km/h速度段喜致耗时4.9秒，瑞梦耗时5.0秒，之后差距不断扩大。70-80速度段，瑞梦耗时8.7秒，喜致耗时7.3秒。
