此外，LEAD125最大的优势就是能装，它超大的坐下空间(37L)，平整的地板设计，基本能够满足日常生活中任何场景下的实用需求，所以作为一款高端通路车LEAD125还是有两把刷子的。
但是它过于低调内敛的外观，不够丰富的基础配置，有点偏高的售价，在当下市场上并没有掀起多大的风浪，即便厂方在动用各方力量积极宣传这款车型，不过仍然没有改变这种结果。
2.本田CL300 目前售价35000元
这是本田全新研发的一款车型，它属于全球同步发售，所以面对这种场景有铁杆粉丝就表现得非常激动，毕竟这种操作以前想都不敢想。
就自身表现而言，CL300其实也有很多的自身优势，比如它的风格就比较独特，功能性相对也会更为突出，这使得这款车的可玩性相比自家的CM300会更高。
它更像一款休闲玩乐车，就算两款车的很多设计和表现是一致的，但随着攀爬元素的融入，CL300将会具备更为多元的使用场景，这是当下车友们比较需求的。
不过早期有点火热的CL300，近段时间貌似彻底消失了一样，它好像已经被车友们给遗忘了，我感觉已经有一两个月没有说这款车了。
