在国内汽车市场，一旦提到运动、性能或者说赛车文化，相信十有八九的朋友会想到领克这个品牌。2018年10月，领克首款运动型轿车领克03在日本富士国际赛道上市，同时，品牌还高调宣布领克汽车运动计划，这也可以视为领克向日本本土老牌丰田、本田、斯巴鲁们，正式发起挑战。
事实证明，领克之前立的flag得到了兑现，因为不到一年的时间里，领克03 就被领克汽车推向了市场，对比领克03车型，这台车在性能层面迎来了再次升级。今天，我们就借助领克03这台车，给大家聊一下领克汽车的动力系统。
领克03动力如何分类？
WTCR赛场上的领克赛车均以量产版领克03改装而来，目前在售的领克03（包括03 ）有1.5T和2.0T排量。在领克03最初发售时先推出的1.5T版车型，也是目前市面数量最多的主流型号。随后，为了进一步满足大家对性能的需求，领克03还为市场带来了性能更强悍的2.0T引擎。
我们可以根据功率对领克03的车型进行细分：
搭载Drive-E 1.5TD涡轮增压发动机（最大功率180马力，峰值扭矩265牛·米）的车型有：领克03 2022款 1.5TD DCT劲Plus、领克03 2022款 1.5TD DCT劲Pro；搭载Drive-E 2.0TD T4 涡轮增压发动机（最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米）的车型有：领克03 2022款 2.0TD DCT劲Plus、领克03 2022款 2.0TD DCT劲Pro。
