起亚k3配置怎么看,起亚k3车型号怎么看配置

当前方车辆减速或在前方有突发障碍物时，系统能迅速采取紧急制动措施。而且全新一代起亚K3的LED日间行车灯还做到与格栅相连，一体感非常强。此外，全新起亚K3的转向灯还采用了流水式设计，看起来有着比较高的辨识度。全彩色动态仪表盘搭配10.25英寸液晶中控屏，让内饰看上去非常的年轻，充满了科技风。而与日系三杰中依然走简约路线不同，第二代起亚K3所搭载的全速域自适应巡航，能够识别路况、行人、骑行者，以及自行车。同时，全新一代起亚K3还搭载了全方位6安全智能驾驶辅助系统，不仅为家人的旅途保驾护航，也让用户在长途旅途中可以无忧。全新一代起亚K3采用的双区独立控制自动恒温空调，可以实现主副驾驶分区温度控制，满足不同人群的个性化需求。在安全配置上，全系标配TPMS独立数显胎压报警系统。而且它在安全配置方面也有一定的提升，包括车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示等功能都有配备。当我们坐进全新一代起亚K3的车内，打开L2级别的驾驶辅助系统，瞬间就被它强大的主动安全系统吸引着。其实，目前市面上有很多辅助驾驶的车型，都可以实现L2级别的自动驾驶。这台1.4T车型采用了17英寸的双色五辐轮圈，造型很运动，同时配备了规格为215/55 R17的米其林浩悦4轮胎。这一配置在同价位车型中非常罕见，不仅大幅提升了全新一代起亚K3的市场竞争力，同样将其智能化驾驶方面的优势体现得淋漓尽致。同时，还可以使用Car to home功能，在回到家之前点亮房间灯，把空调设置适合的温度，从而尽享科技为生活所带来的便捷与舒适性。全新样式的电子挡把，配合悬浮式中控屏，科技氛围大幅提升。而与日系三杰（雷凌）的4款配置不同，起亚K3的主要优势在于更多的安全配置，比如主动刹车、车道保持辅助、疲劳驾驶提示等。而全系标配的全新17英寸双色铝合金轮圈采用了双五辐造型设计，看起来有点像玛吉斯轮胎，但是轮胎的规格却是215毫米的玲珑牌轮胎。在高速行车时方向盘也可以自由地保持在车道中央行驶。当用户在狭窄空间内倒车入库时，可以启动自动泊车功能，系统可以主动控制方向盘、油门、泊车系统让新手易于使用。全新一代起亚K3在配置、内饰设计等方面，同样表现不俗。在辅助操控配置上，全系均配备了后驻车雷达，低配车型倒车影像。在安全和驾驶辅助配置方面，起亚K3还搭载有车道保持、主动刹车、疲劳驾驶预警和前驻车雷达等。这种配置在紧凑车型上不可谓不罕见。其配置了胎压显示、主/副驾驶座电动调节等配置，中配以上车型还多出前/后排座椅加热、前驻车雷达和全速自适应巡航功能等。在配置方面，新款起亚K3的车型配置也得到了进一步的改善，例如新增了驾驶模式切换，远程启停，前排手机无线充电，主驾驶座椅记忆等配置。全液晶仪表盘和10.25英寸悬浮式中控屏的加入，也让科技感进一步提升，对于年轻人来说这个内饰无疑是非常讨喜的。这款车的车轮也挺好看的，17英寸的轮毂看着也比较协调。其配置的胎压显示功能可以随时关注车胎状况，避免安全隐患。当车主在日常用车中发生疲劳驾驶的情况时，车道偏离预警系统能够进行预防纠正，提示车主回到正常状态。在配置、动力方面，1.5L车型与1.5T高配车型几乎完全保持一致，主要差异仅仅在于变速箱。当车主在开车时忘记放手刹、抱着了溜车，或者下了车以后在仪表盘上没有注意到红灯，APA一键泊车功能可以代劳。在智能科技、健康配置等方面，全新一代起亚K3更是直击年轻人的痛点，以满足新时代消费者的用车需求。此时，双手双脚仍可以得到休息，便于车主的无钥匙进入以及操作这些功能。在配置方面，起亚K3配置非常丰富，像无钥匙进入、电动座椅、倒车影像等实用功能都是比较全面的。同级别车型中少有的双区自动恒温空调带PM2.5过滤器，能够实时监测空气质量，以及负离子空气净化系统，让车内空气更健康清新。在高速行车时，开启LKA车道保持辅助系统，可以让车辆一直保持在车道中心附近行驶。同级别罕见的全景天窗，面积非常大，能够为车内带来不错的通透性。在此基础上，全新一代起亚K3搭载的7英寸全彩仪表盘、10.25英寸智能双联屏，具备GPS导航、语音控制等功能，为用户带来更加智慧的出行体验。这辆车的配置方面也比较丰富，比如疲劳驾驶提示、倒车影像、上坡辅助等都是比较实用的功能，而像无钥匙启动和远程启动功能都是除了中低配的车型才有的。这样一款车配置还不错，颜值很高，空间比较大的车型，是很好的选择。其实，当前的起亚K3只能算是中期小改款，所以主要改动的地方就是车辆配置。而当轮胎压过路肩的凸起时，方向盘也会将路面的信息准确地传达给驾驶者。其他车型配置大致相同，整体配置水平与自主品牌表现接近，不过新起亚K3比新车多出驾驶模式和方向盘换挡等功能，而轩逸比它多出电动座椅配置。其实，全新起亚K3最大的亮点是配置，在看不见的地方，比如国产车最不在意的品质。这里就要着重说一下智能驾驶辅助系统了，这套系统涵盖了自适应巡航、主动刹车、车道保持、自动泊车、智能远近光调节等一系列功能。而智能驾驶辅助系统配置上，自适应巡航、车道偏离预警系统等辅助驾驶功能也都一应俱全。而全系标配的全新17英寸双色铝合金轮圈采用了双五辐造型设计，看起来有点像玛吉斯轮胎，但是轮胎的规格却是215毫米的玲珑牌轮胎。这些配置能够在行驶时及时自动纠正车辆偏离航道，保障驾乘安全性，同时也有效降低长途驾驶的疲劳。在安全配置方面，全系标配了车身稳定系统、上坡辅助、胎压监测、6安全气囊等，还是比较厚道的。此外，新起亚K3全系标配了LED日间行车灯，提升了行车的安全性。这款车的配置还是比较丰富的，比如说智能辅助驾驶功能。其搭载的DRIVE WiSE系统，正是起亚汽车为实现自动驾驶路径渐进式驾驶辅助能力而研发的一套系统。配备全新的电子挡杆造型极具科技感，也让换挡更有操控乐趣。当用户驾驶全新一代起亚K3行驶在城市道路中，可以开启L2级别的自动驾驶功能，多方位保障用户的用车安全。这种具有极高预见性的配置，在体现科技感的同时，提升了驾驶者的生活便捷性。这样的配置表现，在同价位车型中可以说是相当出众了，绝对算得上越级享受了。在高级别版本上，还将提供LKA车道保持辅助系统、LDW车道偏离预警、LFA车道跟随辅助、DAW驾驶员注意力提醒等多项驾驶辅助功能。配备全新的电子挡杆造型极具科技感，也让换挡更有操控乐趣。其中6向电动座椅调节为全系标配，高配的两款车型还带有皮质包裹，带有座椅加热和通风功能，而且还配备了座椅记忆，副驾驶位老板键，后排出风口等功能。在驾驶方面，全新起亚K3配备了L2级别驾驶辅助系统，主流配置一应俱全，同时也是比较全面的。起亚K3在配置方面也非常的丰富，在合资车中算是比较厚道的。这种具有极高预见性的配置，在同价位同级别市场中可谓绝无仅有。配备全新的电子挡杆造型极具科技感，也让换挡更有操控乐趣。其搭载的DRIVE WiSE系统，正是起亚汽车为实现自动驾驶路径渐进式驾驶辅助能力而研发的一套系统。其中，新增了LED日间行车灯、一键启动、自动空调、定速巡航等功能，进一步提升了内饰部分的档次感。同级别罕见的全景天窗，面积非常大，能够为车内带来不错的通透性。同级别罕见的全景天窗，面积非常大，能够为车内带来不错的通透性。而且在高配上面还有无钥匙启动，远程启动的功能。当我们坐进全新一代起亚K3的车内，打开L2级别的驾驶辅助系统，瞬间就被它强大的主动安全系统吸引着。这一点要比卡罗拉更为厚道，电子手刹、前排座椅加热通风、驾驶模式切换及发动机启停功能都一应俱全。而在驾驶辅助配置上，全系都标配了车身稳定系统。在辅助操控配置方面，全系标配了全速自适应巡航功能，这点还是非常不错的，高配版的车型还有车道偏离预警，主动刹车以及车道保持等配置。当前方车辆变道时，车辆进入主道修正的轨迹，系统及时发出提醒。配置方面，新车搭配有双区独立自动空调、后排空调出风口、前排座椅加热、方向盘加热等配置，整体配置十分丰富。其中，DRIVE WiSE 智能驾驶辅助系统，集成了包括自动跟车、自动刹车、行人保护、盲点监测、车道保持等在内的多项安全辅助功能。当车辆开在道路拥堵的路段，全新一代起亚K3 1.5L配备的LKA车道保持辅助系统，可以随车辆在行驶过程中自动识别车道标线，并帮助驾驶员修正方向，让车辆始终保持在车道中央。而全新的LED日行灯则将转向灯放在了大灯组最下方，如此具有辨识度的设计，无疑增强了前脸的视觉冲击力。在安全配置方面，新车将配备车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提示和倒车雷达等。全彩色动态仪表盘搭配10.25英寸液晶中控屏，让内饰看上去非常的年轻，充满了科技风。而智能双区自动恒温空调、一键启动、电子手刹等功能也大大提升了内饰的科技感。当车辆开在道路拥堵的路段，全新一代起亚K3 1.5L配备的LKA车道保持辅助系统，可以随车辆在行驶过程中自动识别车道标线，并帮助驾驶员修正方向，让车辆始终保持在车道中央。同级别罕见的全景天窗，面积非常大，能够为车内带来不错的通透性。其配置的胎压显示功能可以随时关注车胎状况，避免安全隐患。而配置方面，新车根据不同车型提供了16寸、17寸以及18寸多种轮圈样式供消费者选择。在舒适性配置上，起亚K3还拥有空气净化系统、手机无线充电、感应式电动尾门、智能双区恒温空调等高级配置。而智能驾驶辅助系统配置上，自适应巡航、车道偏离预警系统等辅助驾驶功能也都一应俱全。配备全新的电子挡杆造型极具科技感，也让换挡更有操控乐趣。全景天窗、真皮方向盘、自动大灯、感应式雨刷等配置的搭载，让驾乘者在用车过程中拥有更多舒适与便利。这些配置也是国内消费者比较看重的，所以起亚K3的性价比相对来说还是很高的。全新一代起亚K3配备多功能三辐平底式方向盘，采用液晶与传统仪表相结合的设计，中控区域省略大量实体按键，只留部分空调旋钮。全景天窗这项消费者较为看重的配置，在全新一代起亚K3上同样也是全系标配。而配置和动力总成方面，全新起亚K3相比于朗逸、卡罗拉以及思域都占据了一定的优势。当前方左右有车辆时，新起亚K3会以设定速度向前行驶。这种具有极大预见性的配置，在同级市场，同样也是屈指可数。其次，在配置方面，全新一代起亚K3具备无线充电、空气净化、座椅加热通风、方向盘加热、换挡拨片、液晶仪表盘以及10.25英寸的悬浮式中控屏等配置。这些配置在同价位车型里绝对是罕见的，特别是这次全新一代起亚K3在这个价格区间内，配置都是它的一大*手锏。而全系标配的全新17英寸双色铝合金轮圈采用了双五辐造型设计，看起来有点像玛吉斯轮胎，但是轮胎的规格却是215毫米的玲珑牌轮胎。同时，在智能安全配置方面，全新一代起亚K3还搭载了智能驾驶辅助系统DRIVE WiSE，以及车道保持系统、车道偏离预警系统以及自动灯光调节系统等。全景天窗这项消费者较为看重的配置，在全新一代起亚K3的身上也同样不可或缺。此时，如果你是一位经常需要开空调且对新鲜空气进行了重新调试的人，起亚K3也是能够给你提供这样的温度环境以及凉爽感的。而当轮胎压过路肩的凸起时，方向盘也会将路面的信息准确地传达给驾驶者。这台车具有很强烈的城市属性，并且配置很丰富，驾驶起来感觉很轻快和很好上手，价格也相对较低，在城市里代步很舒服，值得推荐。同样，在配置上也能够明显的看出，起亚凯酷（ALL NEW K5凯酷）的配置水平更高。全景天窗这项消费者较为看重的配置，在全新一代起亚K3上同样也是全系标配。这里值得一提的是，2021款起亚K3的1.5L车型上标配了起亚汽车的DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统，这在同级别竞品车型中，是一个非常少见的配置。其搭载的DRIVE WiSE系统，正是起亚自主研发，拥有众多科技，曾在C-NCAP、C-IASI等国际碰撞测试中，获得五星安全评级。而配置方面也是相当不错，1.5L车型都配置了车身稳定系统、电子手刹和6安全气囊等。这是一套静音与舒适性兼具的轮胎，在湿地、干地、低噪音等环节中有着颇为出色的表现。在安全配置方面，新起亚K3相较于老款提升明显。全景天窗这项消费者较为看重的配置，在全新一代起亚K3的身上也同样不可或缺。其搭载的DRIVE WiSE系统，拥有L2级别驾驶辅助能力，集成了多达23项主动安全配置。配备全新的电子挡杆造型极具科技感，也让换挡更有操控乐趣。而与之相呼应的LED日行灯、双色轮圈及全新保险杠样式，则为其营造出更强烈的运动感。而越级的配置其实也不止于安全系统，在驾乘时乘客就能体验到第三代K3的“越级”待遇。在辅助操控配置方面，全系标配了全速自适应巡航功能，这点还是非常不错的，高配版的车型还有车道偏离预警，主动刹车以及车道保持等配置。而越级的配置其实也不止于安全系统，在驾乘时乘客就能体验到第三代起亚K3对驾乘安全的全面考虑。其配置的胎压显示功能可以随时关注车胎状况，避免安全隐患。全彩色动态仪表盘搭配10.25英寸液晶中控屏，让内饰看上去非常的年轻，充满了科技风。而全新的LED日行灯则将转向灯放在了大灯组最下方，如此具有辨识度的设计，无疑增强了前脸的视觉冲击力。配置方面，全新一代起亚K3将会配备主驾驶座椅6向电动调节、前排座椅加热/通风、方向盘加热等等。当用户在驾车行驶途中需要开启车辆处于低能驾驶状态时，系统会根据不同的用户需求，自动对车辆的行驶速度进行调整，使车辆能够与前车保持一定的安全距离。同样是配置方面，在合资品牌中，自主品牌也是非常丰富的，这一点也是韩系车的优势。当然了，在配置方面起亚K3的表现一如既往的不错，它的主被动安全配置非常的高。在舒适性配置上，起亚K3还具有手动空调，空气净化器，皮革座椅，电动调节后视镜等功能。当前方车辆变道有些盲区（需要打开转向灯时，中控屏幕上便会显示盲区范围内的景象，特别是在并线时，警示作用会很明显），而当有其它车辆进入盲区时。这些配置，都是我在同价位合资车型中难得一见的。全系标配的LED日间行车灯、自动大灯、LED后尾组合尾灯、10.25英寸空调触控屏以及无钥匙进入＆启动等实用功能，为全新起亚K3的入门级标配赋予了更足的诚意。这些领先于同级竞品的配置表现，会给驾乘者带来不少惊喜，再加上高效的动力系统，可以预见，新车将会是合资家轿市场中的又一匹黑马。而当轮胎压过路肩的凸起时，方向盘也会将路面的信息准确地传达给驾驶者。在智能科技、领先安全配置方面，全新一代起亚K3更是将科技与人文关怀做到了极致。当然，在科技配置上全新一代起亚K3也没落下。这些配置也是国内消费者比较看重的，所以起亚K3的性价比相对来说还是很高的。