▲后来定制了21寸低压锻造轮毂，一个重量甚至和19寸标配轮毂差不多重。单个重12.9kg，4k一个轮毂 1k5一个21寸倍耐力P Zero高端轮胎。相比原厂21寸轮毂单个减重4.1kg。4个减重16.4kg。 按簧下质量每减少1kg，相当于减少10kg来算。总共减重了164kg。相当于2个成年人的体重
▲在4月份时，蔚来ES6总平均能耗是16.9度电/100km（这时还是19寸标配轮毂）。也就是说70度电可以在市里开414km
▲而到了10月份，因为和车的配合度越来越高，就没有刚提车那会的开车温柔了。而且这时更换了21寸轮毂，虽然重量和19寸相同。但每个轮胎宽了1厘米增加了摩擦力。所以在市区路况开了300km，还剩78km。保守估计能开到365km，也就是平时打8.7折。差不多就是这样
三、Winter is Coming电动车的梦魇，冬季来了！而且今年冬季江浙沪特别冷。我所在的城市，最低气温跌破了-7℃。 让我们来看看电动车的实际续航表现。
上班距离公司7公里左右电耗受温度表现：
蔚来ES6
