拆卸轮胎时用到的套头外也会包裹上塑料套管，这样可以避免金属套头磕伤轮圈。操作的技师熟知车辆每一刻螺丝的紧固力矩，即便是同一个配件的螺丝，安装在不同车型上的力矩数值也不尽相同，而技师背出这些数值就像乘法口诀一样娴熟。
4S店车间内宽大的操作台方便零件的码放，整齐放置除了使工作环境更加整洁外，还能免去四处寻找零件所浪费的时间。
平时我们更换刹车片时会采用先将活塞回位，再拆卸分泵的步骤，而4S店则是将分泵活塞回位的步骤放到最后进行。传统步骤之所以要先将活塞回位，是因为没有专用工具造成的。但先将活塞回位需要用刹车盘的摩擦面作为支点撬动刹车片，缺点是很容易在刹车盘上留下痕迹。
分泵回位器可将分泵活塞顶回，当A点顶在分泵壳体时，通过旋转螺杆，可使B点向外伸出，此时以A为支点，可将活塞推回分泵内。虽然专用工具的原理简单，但并不是所有修理厂都会使用。
