XR-V搭载的DA智慧屏系统能够支持的功能就相对较少了，上文中已经说到过仅支持蓝牙电话、音乐播放、智导互联等功能，而且其中智导互联功能还仅有旗舰版车型才配备，就功能性上来说DA智慧屏系统落后了很多，如果是在意车内智能功能使用体验的话，相信XR-V搭载的DA智慧屏应该无法满足用户需求。
卡罗拉锐放的轴距是2640mm，比本田XR-V轴距要大一些，在车内空间表现上比XR-V有一定的优势，车内后排座椅设计方面与XR-V有一定差异，座椅材质以织物和仿皮为主，后排座垫设计相对厚实，座椅填充材质柔软，乘坐后的下陷感还不错，另外车辆的后排座椅靠背还有2挡锁止机构，支持座椅靠背的2挡角度调节，用户可以根据自身情况适度调整座椅角度，找到相对舒适的坐姿。
XR-V的轴距是2610mm，比卡罗拉锐放要少30mm，对后排空间略有影响，再加上车辆的宽度上卡罗拉锐放比XR-V多了53mm，所以卡罗拉锐放比XR-V会宽松一些。XR-V的后排座椅材质主要有织物或皮织混搭两种形式，后排座垫设计上也相对厚实，座椅填充物密度不同，在座椅两侧乘坐主要乘坐区域的柔软度还不错，中央位置的乘坐舒适度一般。不过XR-V的后排设计了“魔术座椅”设计，副驾后方可以将座垫掀起来，方便存放相对大件的物品，这是卡罗拉锐放不具备的。
卡罗拉锐放采用的TNGA丰巢模块化架构有一点我个人是非常认可的，就是车辆对于安全性方面的提升是比较明显的，被动安全方面车辆全系标配了7气囊设计，旗舰版还进一步提升为9气囊设计，除了常规的前双气囊和前侧气囊外，卡罗拉锐放还配置了一体式侧气帘和膝部气囊设计，旗舰版还针对后排乘员配备了后排双侧气囊。搭配上TNGA丰巢模块化架构本身的高刚性车身和低重心设计，车辆的安全性和操控性上的提升同样是值得认可的。
