最后就是价格了，目前官方并未公布任何跟价格有关的消息，但是我们可以做个非常大胆的假设。此前进口的标准续航版售价为363900元，进口的长续航后驱版为421000元，两者差价为57100元。
而国产版标准续航车型补贴后的价格为299050元，算上差价后，国产长续航后驱版车型的价格很可能会来到35万左右，与35.8万的蔚来ES6运动版价格接近。两车都有5秒多的加速能力，但是蔚来ES6运动版的续航里程为420km，而特斯拉超过了600km，在续航方面有很大优势。
蔚来ES6运动版
不过，ES6的空间以及整体质感还是要比Model 3更好的，只是对于电动车来说，续航里程应该是绝大多数消费者最为看重的参数。
之前埃隆·马斯克曾表示特斯拉只在中国投产标准续航版的Model 3车型，但前段时间的上海之行结束后，马斯克似乎改变了主意，于是长续航版就这么来了。其实这也不难理解，中国是全球最大的汽车消费市场，没有人能够拒绝这块蛋糕的诱惑，更不要说急需要赚钱盈利的特斯拉了。
