再来说功能，前排的两张座椅皆配备了12向电动调节以及座椅加热/通风功能，既能高矮胖瘦通吃，还可以做到冬暖夏凉。而主驾驶位还配有3组座椅记忆，三口之家一人一个设定，不用再调来调去，很实用。
而在后排，帕萨特也一直在用商务车的思维在做产品。副驾驶处的“老板键”可以让后排右侧座位的人独享葛优瘫的空间。可调节的独立头枕、独立空调、遮阳帘这些高阶配置它也有。结合它优惠完不到20万的裸车价以及同级别其他车型的表现，你还能要求它什么呢？我反正是知足了。
【驾驶感受：轻松、舒适】
这台车搭载了2.0T 7速双离合的动力总成。其中2.0T为第三代的EA888发动机，而7速湿双离合变速箱则早已默默升级成了最新的DQ381。整套动力系统可以输出186马力，320牛·米的绝对参数，这样的成绩放在中级车阵营中也算是优等生了。
整车开起来的感受一如既往地轻松。得益于车内开阔的视野、线性的刹车踏板调校以及不骄不躁的出力特性，D挡状态下的帕萨特上手几乎零难度，而大家关心的变速箱顿挫问题，如果不是刻意去感知，也几乎没有存在感。
