林肯mkz0-100加速,19年林肯mkz0-100加速2.0t

首页 > 机动车 > 作者:YD1662023-10-31 03:16:52

为了迎合日益年轻化的国内汽车销售市场,越来越多的车企开始向着更具运动范儿的车型进行布局,凯迪拉克和林肯作为两大美系豪华品牌,除了要面对德系和日系的竞争,还要面对“窝里斗”的场景,以林肯推出不久的林肯Z为例,车型定位直接瞄向了凯迪拉克CT5,不仅拥有6.8秒破百的优异表现,外观造型也更加动感优雅,一起来看看吧。

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以往的林肯车型以低调的奢华著称,但对于更喜欢运动化的年轻消费者而言略显成熟。林肯Z的出现可谓是开创了林肯走向年轻化新的道路,在外观方面更是采用了双外观的组件设计,“i酷”和“i享”在前包围两侧导流槽内部的饰件略有不同,同时方形的大尺寸中网内部也有不同的结构,能迎合不同消费者的审美需求,前大灯内部使用了L型灯带搭配,配合上隆起的机盖筋线,让车头多了一些动感元素。

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要说林肯Z最大的变化,非溜背化的车身结构莫属,更为优雅流畅的车顶线条从B柱末端便开始向下倾,并一直顺延到后备厢末端,熏黑的A柱配上镀铬封边的车窗线设计为车侧带来了悬浮效果,腰身一根带有清晰折角线条的线条从前翼子板延伸至车尾,在行至车身后段时还带有略微的下沉走向,骨子里还是保持了家族略偏稳重的气质,腰线下方的翼子板饰条拥有可观的长度,中间也加入了字母标识。

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车尾部分同样兼顾了大气与运动感的营造,带有锐利夹角的鸭尾轮廓致敬了“MKZ”,搭配上略带熏黑的贯穿尾灯设计,点亮后更能激发出车尾的辨识度,同时林肯的字母铭牌镶刻在灯带中央,后包围带有外扩的造型,车尾底部通过镀铬条勾勒出排气区域,并形成类似排气的设计,配上黑色饰件的搭配更显动感。

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