i酷 尊耀版作为全系的次顶配车型，HUD抬头显示、蓝牙钥匙、一键泊车等配置一应俱全。不过虽然配置十分丰富，但3.6万元的差价并不算低，整体性价比不高。
i享 尊耀版在i酷 尊耀版的基础上，除了更换i享套件外，还升级了24向电动调节真皮座椅，并且支持座椅按摩功能。座椅配置一直都是林肯品牌的*手锏之一，不过对于林肯Z来说，34.20万元的预售价也让其不会成为走量车型。
写在最后
从目前的配置来看，林肯Z的确可谓是诚意满满，三款入门配置车型已经可以满足日常所需，即便不计算未来的市场优惠，落地价也可以控制在30万元左右，性价比还是十分不错的。
一般来说，新车的上市价格与预售价不会有太大出入，甚至往往会低于预售价。那么，你会选择一款来自林肯的年轻化轿车吗？评论区聊聊吧~
