后来有人说它是“山寨版”的Jeep，其实也不能这么说吧！罗孚本身就是一家汽车公司，拥有典型的英系风格，而且它的外观和Jeep也有明显的区别，比如车辆的“前脸”显然不同。
这就好比我国引进了日本新干线、德国西门子等高铁技术后，经过消化吸收打造出了完全拥有自主知识产权的复兴号动车组一样。
英国王室为其做背书
路虎起初只是罗孚公司旗下的一款车型，或许是由于Wilks家的女主人经常说，这只是“男人造的男人车”。让Wilks意识到，一定要打造成一款既舒适，性能又好的品牌。
1948年，首款路虎一经面世，可谓一鸣惊人，不仅受到大众和军方的喜爱，而且英国皇室也很青睐，一度成为国王的定制车。
仅用了3年时间，销量从3048辆飙升到16000辆。
BBC曾经做过一期节目，其中有采访到伊丽莎白女王为何如此钟爱路虎，老太太也很坦诚，这款车充斥着机械感，是它最信任的汽车。
英国王室和路虎的渊源可谓是由来已久，伊丽莎白女王的老爸，将路虎选为自己的定制车；此后的伊丽莎白不仅乘坐路虎周游世界，而且在部队检阅式乘坐的也是路虎；包括王室中戴安娜王妃、威廉王子与其妻子凯特、甚至连小乔治都是路虎的铁粉。
有了市场的认可与英国王室做背书，路虎也迎来了自己的辉煌时期，门庭若市，销量火爆。
到了1966年，路虎销量已经突破了50万辆，一时成了全世界的宠儿。各种奖项拿到手软，“汽车工业史上英国最佳技术革新”、“最佳展出车型”，甚至在法国卢浮宫的艺术展览馆内，陈列了一路路虎揽胜，并将其称为现代雕塑艺术的杰出作品。
