但我依然舍不得把它拿去卖了，它是非常重要的一台车。
往大了说，它是中国汽车工业史上，极其重要的车型。在那个全世界人民都嫌弃中国品牌汽车的年代，它代表中国品牌拿下欧洲E-NCAP四星碰撞成绩，是当时的顶尖水平。从2009年面世至今，累计销量超过400万台，是真正的中国国民车。
往小了说，这是我们全家第一台车，见证了我们家庭的无数个重要时刻。买完这台车不久，我带着我的母亲、姑妈、奶奶，开启了一场自驾游，第一次泡温泉的奶奶特别开心。不曾想，那竟是我唯一一次和奶奶的自驾游。如今，她已经离开了好几年。
对这台车，我有独特的感情，一直把它当做老友、伙伴看待。
我给它租了个车位，也依然在给它买保险、用最好的全合成机油，发动机变速箱状态如新车一般。大多数时间，它就静静地停在家对面的商业楼里。
二、为什么要换胎当然是因为时间到了。上一次换胎，我从好几十款里头，挑了佳通228v1，帖子还挺火，一直有朋友在评论。
我特别要表扬一下228v1。
很多值友说，佳通有起皮的毛病，而5年过后，我可以很负责任地告诉大家，并没有。
唯物主义哲学告诉我们，要用发展的眼光看问题，具体问题具体分析，不能带着过去的眼光看新事物。不少值友对佳通轮胎起皮的印象，主要还是由于过去的产品问题导致，而这款228v1如图，没有这个问题。
只是因为5年时间已经太长了，我希望给老友换上一双新鞋，让它更好、更安全地为我们遮风挡雨。
三、5年时间，汽车行业的变化很多2017年到2022年，中国汽车行业经历了非常多的事情。
我对2018年左右，部分朋友在评论区痛骂“电动汽车三傻”，记忆犹新。而如今，谈及新能源车，高端就是蔚小理，主流就是比亚迪，中国品牌成为了政治正确。
