既然是运动型轿车，那操控性自然不会差，新车的转向也确实很灵敏，精准，在绕山路的时候，疆哥也真真实实感受到方向盘的指哪打哪的实力。此外，刹车踏板脚感清晰，力度十分好掌控。当然，就动力性而言，全新威朗其实并没有很明显地体现“运动”，倒是更倾心于平顺性。
写在最后
颜值更年轻、内饰更有料，配置更智能、动力更主流，这是全新威朗交给消费者的答卷，通过上面的介绍也可以证明其产品力和价格确实是成正比的。
当然，虽说全新威朗的定价策略没啥毛病，但是想要再进一步获得消费者的青睐，还需要在终端售价上有所表示，至于尺寸该如何拿捏，就得看前期消费者的用车反馈了。
