【卡车之家 原创】只要谈及欧洲卡车，想必一定绕不开欧卡七姊妹，而说起欧卡七姊妹则一定离不开沃尔沃。1927年，沃尔沃的第一辆卡车在哥德堡的Hisingen岛问世以来，这个品牌在全球公路上已经烙下了94年的足迹。时间来到1935年，沃尔沃卡车首次登陆中国上海，标志着沃尔沃第一次进入到中国市场。
如今已到2021年，随着中国物流运输行业迈入全新阶段，沃尔沃卡车自然不会错过这一机遇。在今年5月19号，沃尔沃卡车在甘肃敦煌举办了全品系新款车型的正式发布，其中包含了FM、FH、FMX等最新产品。对于国内市场来说，沃尔沃FH是整个沃尔沃卡车中的“标杆”车型，那么最新款的FH能否在国内物流运输业中继续制霸？
场景很重要 卡车细分化程度增强
眼下，国内很多大宗企业、快运公司会选用沃尔沃FM、FH车型，在近期走访市场时，一些外企以及上市公司也会将目光锁定在沃尔沃车型上。诚然，一台沃尔沃卡车的售价并不便宜，尤其是FH车型，对于一般的散户卡友来说，一般在购车时不会考虑到这些进口品牌。更高的售价意味着更高的标准，接下来我们就以高标准的眼光来看看FH究竟怎么样。
人：前文说过，FH车型一般服务于大型公司和具有一定规模的车队，这些车队一般以聘请驾驶员为主，老板自己开车的情况相对较少。不过进口卡车不单单是需要照顾公司的“面子”需求，更多的还需要这些高价值车型能给驾驶员提供舒适、温馨的用车环境，并且要求还不能低。
车：对于沃尔沃来说，可靠性不仅仅是厂家一直宣传的口号，对于使用过沃尔沃卡车的卡友来说，一定也有相同的感受。所以可靠、耐用对于FH仅仅是最低要求。更为重要的是其动力链的输出效率、燃油经济性、驾乘舒适度、科技安全配置等标准的要求也会以更高的眼光去看待。
货：FM车型主打快递、快运行业，而FH车型一般主打长途冷链、干线高附加值货品的运输，对于相关运输公司而言，车价一般不是他们考量的重要标准，而时效性、车辆稳定性、货品是否健全才是他们更加关注的焦点。所以对于这样的货品来说，FH车型务必需要足够全面、平均车速快才能满足高出勤率、高时效性的需求。
路：不得不说，目前中国拥有全球里程最长的高速公路体系，同时中国在2021年全球卡车销量中占据70%的市场份额，足以可见国内的卡车运输业有多么繁荣。作为FH车型来说，全生命周期中几乎90%的时间是往返于省际、多省之间的高速路段，剩下的时间要么在装货、要么在保养。
动力链依旧亮眼 造好车是一种态度
