并且由于这款变速箱的智能化程度很高，能够给FH车型在驾驶中提供诸多的智能附加功能，比如选装了I-shift软件包之后，以上这张图上的某些功能就可以逐一实现。实拍车型采用了AT2612F型号的I-shift变速箱，这款变速箱为直接挡设计，配合上后桥2.83的速比，根据卡车之家车速模拟器计算，这台沃尔沃FH以1200rpm的转速前进时，速度能达到81km\h，可以满足高时效性运输的车速需求。
省钱的第二步就是要针对使用场景选对车，实拍FH车型在底盘部分很有意思，这是一台6X4并带有后桥提升功能的车型。整个底盘布局了九个气囊，除了一个气囊用于提升后桥外，其余八个气囊均为减震结构。首先气囊减震不仅能让车辆在高速巡航时更加稳定，同时在应对高时效性的甩挂运输而言也能实现更快参与甩挂，减少时间成本。
后桥布局八个气囊减震，其目的性很明显，实拍车型就是针对于高附加值货品、冷链、危险品等货物的长途运输而生。同时，最后一根驱动桥带提升功能也是沃尔沃独创，提升后不仅可以降低轮胎与地面的接触面积，断开最后一根车桥的动力以实现更理想的油耗外，还可以根据货品重量、需求的不同进行4X2、6X4驱动之间的自由切换，提升后还可以减小车辆的转弯半径，在狭窄的货场更容易掉头、停车，可以说沃尔沃是底盘界的“变形金刚”。
轮胎方面实拍车型全车使用了米其林品牌的XZA2ENERGY的轮胎，尺寸为295/80R22.5，这款轮胎可兼顾导向轮和驱动轮的使用，同时扁平比较低，能够有效提升FH的行驶稳定性以及紧急避让时的支撑性。
说到安全，FH全系标配了ESP车身稳定系统，雨雪天气不用过于担心失控，并且整车配备了盘式制动器，在车轮位置还进行了打孔通风的设计，这样不仅能够让车辆在持续制动中抗热衰减性能更好，并且还能有效提升刹车系统的散热能力。
