随着“国6“政策的颁布，购车时消费者对汽车的排放标准更加看重，是否属于国6车型也将成为考量的重要因素。在大趋势之下，国6排放标准也成为各大车企的战略重点。先发制人这个成语便是用来形容上汽通用别克，其国6车型已上市多款，包括GL8、GL6、英朗、阅朗和昂科威。日前，别克传奇车型——君威也终于迎来其国6版本。
运动中型车代表
2017年换代之后，君威在继承了原有的车型风格后更加硬朗、年轻化，这也让它在面对同级对手时游刃有余。飞翼式的进气格栅成为其新的外观特点，并且附带主动开闭的功能，同时大灯光源不仅提供LED光源，而且加入的矩阵式全LED 大灯也让其科技含量倍增。运动感素来是君威的“金字招牌”，溜背式造型、低矮的车身、极致的操控都是其一大卖点，特别在这个排气口被不断隐藏的年代，君威依旧坚持采用双边单出排气。
舒适家用亦可
事实上，君威的舒适性同样不错。在视觉感观上，新款君威采用别克最新的横拉式非对称式布局，功能按键布局井井有条，优质用料也令人赏心悦目。在乘坐体验上，最多支持12向电动调节的座椅舒适性与支撑性不错，特别是采用了翻毛皮材质后，在激烈驾驶时能将身体牢牢固定在座椅上。君威的轴距为2829mm，在中型车之中位于中上水准，在面对操控性与空间上，君威毅然选择了操控，但依旧保留了空间实用性。
升级至国6排放标准
2019款君威依旧采用的是1.5T与2.0T两款发动机，全系均匹配9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱。其中发动机的排放标准由原先的国5上升至国6，达到国内最新、最严格的排放要求。同级许多车型在向国6标准转化时会有降低功率、扭矩的“副作用”，而2019款君威两款发动机参数均没有变动，分别保持在125kW、252N·m与192kW、350N·m。两款发动机均采用4缸发动机，其中2.0T发动机还荣获了沃德十佳发动机的称号。
2019款新增多项配置
除了国6这个重点改变，2019款君威相比2017款内外都有升级。外观方面推出6种车身颜色：玛瑙红、墨玉黑、黯影灰、象牙白、泰坦灰、皇室蓝，其中皇室蓝仅提供给GS版本。在内饰方面，主要针对智能网联系统推出了eConnect技术，采用新版UI设计，还支持独立账户登陆。当然，在原先的安吉星、CarPlay、CarLife的帮助下，车机的智能化程度相信已能征服年轻人的心。
写在最后
相比同级车型，君威的定位更加偏向家用、运动，商务属性则由高半级的君越接手，这种完全“纯粹”化的定位对那些没有商务需求的消费者来说正对他们的胃口。而具备国6的排放标准后，君威也“先他人一步”，这种率先抢占市场的战略足以见得别克对国内市场的重视程度。
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（运营人员：何哲华）
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