和多数硬派越野车一样，哈弗H9也有一套自己的全地形反馈系统，用户可以通过旋钮操作，包括自动、运动、泥地、沙地等模式，用起来十分方便，降低了用户的操作难度，即便是初次接触硬派越野车的朋友也能很快就上手。
值得注意的是，在动力方面，2015款哈弗H9搭载的是2.0T发动机，最大马力218匹，可能目前看来动力一般，但实际表现还是足够的，相比普拉多2.7L版本，加速表现要好上不少，并且配备6AT变速箱后，油耗表现要比普拉多低不少，玩车成本也会更低一些。在2017款车型后，哈弗H9的变速箱升级到了8AT，换挡逻辑、油耗表现都得到了进一步提升，只不过由于这一代年限不长，所以二手车价格相对较高一些。
最后需要注意的是，哈弗H9二手车虽然价格不贵，但是选择时需要谨慎，这是因为你不知道车况如何，不知道前任车主是否进行过高强度越野、玩沙、涉水的情况，所以买车前必须要进行全面排查，包括车架是否受损，变速箱是否有抖动，发动机是否怠速不稳等等，与此同时，硬派越野车还需要检查有没有改装的情况，包括避震、绞盘、进气等是否有改动，这些都会影响二手车价格，所以对于价格过于便宜的二手车，提前留个心眼吧。
总结哈弗H9作为一台国产的硬派越野车，越野能力不俗，价格合理，之前火了一段时间，但随着坦克300等车型的上市，哈弗H9热度降低了不少，不过由于这款车在二手车市场上保值率不高，7年9万公里，9万元左右就能够拿下，门槛相当低，因此对于喜欢越野但预算有限的朋友，不失为一个好选择，当然，由于硬派越野车的使用场景特殊，不同车源的车况可能会存在较大差异，因此在买车二手车时建议全面检查一番再入手，切记不要只图便宜。
