上一周，我去给大家试了搭载“宝马发动机”的中华V7，从后台留言来看，大家的关注度还挺高，而且各位留言让我重点体验的点，也都留意了，咱们废话不多说，看看这台中华V7到底表现怎么样！
宝马发动机？什么来头？
要说中华V7身上最大的亮点，非这台发动机莫属，简单的给大家介绍一下。
中华V7搭载的这台代号为CE16的发动机，是宝马基于王子系列研发而来的新款发动机，并且授权给新晨动力进行生产和销售，那在中华V7上用“自家”的动力系统（新晨动力是华晨旗下企业），也就不足为奇了。
这台发动机所采用的技术还是十分先进的，毕竟源自宝马，所以像单涡轮双涡管、连续气门可变升程、双连续可变气门正时等等技术都有搭载，而且还提供了最新的发动机控制系统。数据方面，最大马力204匹，最大扭矩280牛·米（超增压模式下），对于家用1.6T发动机来说，已经是个不错的数据，而且还可以做到国六排放标准。
除此以外，宝马还提供了整车调校技术支持，包括底盘、空气动力学和变速箱等等。就拿这台7速湿式双离合变速箱来说，据厂家人员的消息，这台变速箱与刚刚上市的宝马X2的变速箱硬件是一样的，而且宝马也提供了很多调校帮助，所以就动力系统方面，厂家人员相当有信心。
开起来到底怎么样？
知道你们想了解什么，动态感受嘛~咱们这就开始聊。
首先一点火，其实给我的第一印象并不算很好，发动机的声音有点儿嘈杂，但是在我开起来以后，瞬间就选择原谅它了。
