大家好，我是赵鹏翔，时隔半年之后，我再一次接到了长测任务，通过之前两位老师针对静态部分做的详细体验，相信大家对华晨中华V7已经有了一定的了解，今天我将针对驾驶部分，与大家聊一聊它在城市当中的驾驶感受。
由于工作原因，我驾驶这台车的时间并不算长，总里程不到1000km，主要是日常上下班代步，周末在北京周边活动，包含了高峰拥堵路段，城市、高速。老规矩，我们还是先从动力部分入手。
在发动机罩上，可以很明显的看到“BMW”标识，这台代号CE16的发动机，基于BMW连续8次获得全球十佳发动机奖的王子系列发动机开发而来，并且由宝马技术团队进行全方位支持，拥有领先、成熟的技术优势，1.6L涡轮增压发动机最大功率150kW（204Ps），最大扭矩280Nm。
电子挡杆的造型也是源自宝马，不过华晨中华V7匹配的是一台湿式7速双离合变速箱，同样是出自德国著名的变速箱生产商—格特拉克，相比干式双离合变速箱成本会更高，但是技术更成熟，可靠性也更高。
动力表现如何？
既然宝马的发动机傍身，实际的动力表现也是我们比较期待的部分，在这台华晨中华V7上的表现是否也能展现出宝马的技术优势呢？
