答案是肯定的，首先，低扭的动力输出一直是宝马发动机的优势所在，这一点在华晨中华V7也很好的展现了出来，转速只需要控制在1500-2000rpm之间，完全能够满足日常用车需求。
三种常规驾驶模式，ECO模式为了将燃油经济性最大化，受限于转速区间的控制，动力响应不会很直接。标准模式在这方面拿捏的恰到好处，发动机对油门开度的变化提供线性的动力，动力够用还很顺滑。
来到运动模式，发动机转速会维持在2000rpm以上，来保证时刻提供足够的动力，发动机对油门的响应也足够快，但依然保持着线性的输出，我认为日常驾驶标准模式最为合适。
变速箱匹配度如何？
在我看来，中国品牌车型当中，在发动机的性能上面已经达到了合资水准，而匹配一台好的变速箱却还有很大的提升空间，尤其是在双离合变速箱的使用上，那么在这台华晨中华V7上是否能让人满意呢？
动力表现上的特点，有很大一方面是变速箱的功劳，在宝马强大的技术支持之下，华晨中华V7在变速箱与发动机的匹配上，可以说表现的足够成熟。
