这辆售价只有3万多，还能合法上路的电动车，是如何把成本压缩到如此之低呢？今天我们就把这辆五菱宏光MINI EV拆开，从防撞梁开始，跟大家详细聊聊。
前防撞梁
更像是架子
拆掉前保险杠，看到一根非常薄的单层钢板前防撞梁，厚度只有0.82毫米，与其说是防撞梁，不如说是个架子更妥当。
前防撞梁与空调冷凝器的距离非常近，一旦防撞梁弯曲变形，冷凝器很容易受损。当然，最低配的车型就不用担心了，因为没有空调，也就不会有冷凝器。
前防撞梁与保险杠之间没有任何缓冲和行人保护泡沫，两侧的雾灯也是装饰品，并没有线束和灯泡。
