根据官方的参数，全新揽胜标轴版车型，接近角34.7度，离去角29度，纵向通过角25.2度，最大涉水深度900mm，依然是目前主流硬派越野车的水准。
对于有财力购买揽胜的潜在用户来说，通常并不满足于购买官方推出的固定版本，而是希望自己的爱车可以有自己个性化的风格。此时，捷豹路虎旗下的SVO部门就诞生了。全新一代揽胜也提供SV定制版车型，只是这台官方推出的SV版仅仅作为一个“案例”展示，车辆外观采用SV专属的撞色设计。
内饰部分则使用了非常漂亮的木纹饰板，而旋钮外壳以及挡把，都使用了纯白色的陶瓷材质，一下子就把车内个性的氛围拉满。
