我们经常可以听到某某人说：这部车是B级车，那部是A级车，但是这些等级怎么划分的相信还是有人一脸懵。其实就国内的车型而言，一般都是以轴距为主，例如紧凑级车轴距是2600-2700mm之间，中级车轴距一般是一般是2800-2900mm之间，以此来区分不同级别类的车。
中级车也因为有较长的轴距而有不错的空间，当然除了少数的运动属性宝马3系等车型轴距是比较短外，其余的都是在2800-2900mm之间，今天教授就为大家说说几款轴距超2850mm的中型车。
教授辣评：
君越和君威虽为孪生兄弟，但是主打方向却不同，君越主打舒适。讲到君越就不得不提一下去年上市的君越Avenir，豪华的内饰设计和充沛动力以及丰富的配置，让消费者有了更佳的驾乘体验。超5米的车身长度给人的感觉相当的大气，2905mm的轴距带来了更大的空间，再配以全景天窗，乘坐环境有了进一步的提升，感觉非常不错。而君越出色的底盘调校技术能很好的过滤掉路面传来的剧烈振动，确保乘坐的舒适性。
教授辣评：
要说哪个牌子在内饰上花的心思最多，法系两个品牌必然当仁不让。雪铁龙C6作为目前雪铁龙旗下最为高端的轿车产品，在乘坐的舒适度、质感上必然也要更出色，C6的内饰虽然看起来很简约，但全真皮式的用料给人非常不错的触感和高级感。2900mm的轴距确保了C6宽敞的乘坐空间。不过在配置方面，此款车的表现就有所欠缺，不说别的就说卤素的前大灯，在这个级别的车里实在是显得太过于廉价，说好的高级感都没了。
教授辣评：奥迪作豪华舒适品牌的代言人，在车界那是久负盛名。全新款的奥迪A4L车身看起来不仅更加秀气修长，轻量化和性能均衡性程度也更高，2908mm的轴距，令A4L有着超宽敞的乘坐空间。内饰用料有着不错的手感，样式看着也很有档次感，犀利的LED大灯看起来科技感十足，功能性也自然没得说，实在是很符合90后的审美观念。
教授辣评：全新的迈腾内饰完全没有运动的气氛，庄严而又浓郁的商务风格打造出了它的商务范。加长后达到2871mm的轴距显而易见地带来了非常阔绰的空间，宽大的空间既可在商务伙伴面前挣得足够的面子，又可给家人足够的照顾。12.3英寸的液晶屏是全车的最大亮点，表盘大小可随意切换，爆棚式的满满科技感。
教授辣评：根据以往的经验，捷豹XEL对舒适性的关注度一直都不高，但是一向注重运动属性的它在进行轴距加长之后，内饰的舒适性都有一定的提升。座椅虽采用了软性填充物，但是填充的程度不够，坐起来不是很舒服。但是达到540mm的后排座椅长度，对腿部的支撑非常的到位。底盘悬架的用料也很厚道，几乎全铝合金材料，配置双叉臂 整合连杆式独立结构，运动化的特质溢于言表。
教授总结
以上几款车的轴距都超越了2850mm，在空间上的表现都很不错，对于追求大空间和舒适性的消费者来说，完全可以考虑下。钟情于运动属性又喜欢大空间的话，相信捷豹XEL会如你所愿。
