电控发动机传感器的更换方法,电控发动机传感器的各个作用

一般节温器的故障也比较容易判断检修，通常节温器安装在外部水道之上，拆解之后可以通过煮开水来判断主副阀门的开启状况，通常判断方法比较简单，通过温度计来判断水温，如果在80-90度节温器不能正常开启的话那么一般就需要更换了。

所有车的节温器布置都一样，当然不是！在如今众多卡车之上，液力缓速器已经成为了一种长下坡的必备缓速神器，而液力缓速器同样需要工作在一个适宜的温度区间，因此它同样需要冷却液进行散热，通常温度超过115摄氏度左右，液力缓速器会逐渐退出工作状态，因此保证散热系统的工作尤为重要。

带液缓车型--节温器布局方式之一

液力缓速器冷却系统与发动机冷却系统连接，其本身共用一套散热系统，缓速器冷却液与发动机冷却液共用，冷却液先冷却发动机后再冷却缓速器，冷却液流向为：发动机出水口→缓速器热交换器进水口→缓速器热交换器出水口→节温器→发动机散热器→发动机。