图：80年代末在纳斯卡赛车上便开始使用的限流片（Restrictor Plates），从节气门进来的空气只能通过限流片上的四个圆孔进入进气歧管，进气流量相比起没装限流片之前自然而言就少了很多。
图：1986年的事故现场。
图：在限流阀上甚至还有一只表，至于这只表是否用于测量空气流量的，这点我们就不得而知了。
发展至今，限流阀也经过了一定程度的升级，如今在FIA赛车出现的限流阀从外观上来看更像是一只细长细长的风杯，但这只“小风杯”的前段可是连接着一个“沙煲”那么大条的碳纤维负压管，后段则是与集气风箱相连。
图：在负压管和大型集气风箱之间的那两条银色完全不成比例的“小风管”便是现代赛车上最常见的限流阀。装有限流阀的赛车上，管子后面之所以会有那么大型的集气风箱，就是因为要尽可能储备多点空气，避免赛车在急加速时因为限流阀的缘故，导致无法有足够的进气量供给发动机使用。
