大灯高度调节和后视镜调节的模块被安放在方向盘左侧的区域。下边的按钮是日行灯的开关。
座椅支持六向手动调节,方向盘只能做上下调节而且幅度很小。
仪表采用炮筒设计,和高配相比少了冰蓝背光,显示行车信息没问题就是看起来平淡了不少。
空调控制区是传统的手动空调,三个旋钮多多少少有点生涩,而且切换室内外风的还是机械拨杆,真是处处省钱减成本。下边有两个不大的储物空间但随手扔点东西还是挺方便的。
大灯高度调节和后视镜调节的模块被安放在方向盘左侧的区域。下边的按钮是日行灯的开关。
座椅支持六向手动调节,方向盘只能做上下调节而且幅度很小。
仪表采用炮筒设计,和高配相比少了冰蓝背光,显示行车信息没问题就是看起来平淡了不少。
空调控制区是传统的手动空调,三个旋钮多多少少有点生涩,而且切换室内外风的还是机械拨杆,真是处处省钱减成本。下边有两个不大的储物空间但随手扔点东西还是挺方便的。
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