不用原座椅，网上定购也可，厚度12、3公分的也有，取舍自便了。下图座椅是某宝上售卖的，加滑轨，最高处约15CM。逆变器高度18公分，空间也是够用。逆变器安装在正驾驶位下方，活动封板开口靠门处，日后检修方便。空间绰绰有余，可以安装充电器、散热风扇和电路空开。我使用的“登峰锂电”尺寸（CM）：400AH 44X27X19（长X宽X高）， 500AH 45X37X21 ， 600AH 50X34X19。电池高度更低些。
加箱体和滑轨、调角器
二、后座变床的座椅制作法
布局的设计理念，使用方便，操作简单，经济实惠，安全可靠。在变换模式时，不用翻箱倒柜。这是一个懒人思路，其本质就是顺手即来，秒变模式，不用折腾。
座椅不采用高密度海绵，长途跋涉，高密度海绵久坐感觉太硬。因要竭尽箱体空间，不会去做占用空间尺寸的弹簧基础。又因需保持睡眠状态的平整度，椅面不做几何形态。改用10至12MM乳胶坐垫，其柔软性能使人体有陷入感，提高久坐舒适度。下图是制作方法。
床的伸脚部分，其实是个多用途的储物空间。本设计以能保障臀部在外为标准，长短可调整。前部必须设置U形支撑脚，这地方是要坐的，要承重。
下图是最简单的坐垫固定方案，切记：坐垫下方的箱体必须采用钢结构框架，要固定安全带的。
