值得一提的是，除了优异的制动安全性，在安全配置方面，全新一代卡罗拉同样提升显著。被动安全配置方面，全系车型标配8安全气囊，其中包括同级罕有的驾驶席膝部气囊。主动安全配置方面，除了胎压监测，上坡辅助，车身稳定控制系统等常规配置，卡罗拉更是全系标配了丰田智行安全套装，包括有预碰撞安全系统，动态雷达巡航控制系统，车道循迹辅助系统，自动调节远光灯系统等。
可以说，在安全方面丰田显示出了十足的诚意。
麋鹿测试中，燃油版69.6公里/小时的麋鹿测试成绩表现尚可，而双擎版72.9公里/小时的成绩则堪称技惊四座。双擎版的表现之所以明显优于燃油版，很大一部分的原因出自ESP的工作表现。
双擎版车型的ESP介入过程轻微且细腻，给车辆降速甚至抑制车辆失控的过程非常平顺，令驾驶者很难察觉到ESP正在工作。而燃油版车型的ESP工作表现相对有些粗糙，ESP在抑制车辆失控的过程中表现的不够平衡，令姿态看上去有些笨拙。
驾驶感受：全新悬架 全新印象
混动版和燃油版最明显的共性来自于后悬架的改变，相比之前的扭力梁非独立后悬，多连杆独立悬架明显提升了过弯时的支撑和后排的乘坐舒适度。过小坑小坎传递进车内的是比以往紧凑和清晰得多的路感。TNGA架构带来的悬架与底盘性能提升能如此明显地反应在日常驾驶过程中，这确实让我们有些喜出望外。
