而基于上述基础能力的搭建，上汽大众旗下产品爆款频出，从最早的桑塔纳、帕萨特，到朗逸、途观L、凌渡L，再到电气化时代的ID.3、ID.4 X及ID.6 X所组成的上汽大众ID.家族，无一不是各自细分市场的销量王者。截至目前，上汽大众在国内累计销量超过了2600万辆，电动车也在合资电动车市场排名第一，如此规模的用户基数也是合资品牌当中独一份的存在。能够赢得多数国人的青睐并保持长青，上汽大众的口碑可见一斑。
当然，如果仅靠单纯的大众品牌“引入”，上汽大众肯定不能成为最懂国人的合资品牌。与大众品牌在华另外一家合资品牌一汽-大众相比，上汽大众拥有更为出众的本土化研发实力。与一汽-大众单纯的引入不同，上汽大众在产品引入的同时，会结合对中国消费者需求的大量调研、中国的实际路况、车况、国人的驾驶习惯，以及国人的驾驶生活场景等，对产品进行本土化改造甚至是自主研发，朗逸产品的推出就是最好的例证。
而在最近几年，上汽大众的本土化研发实力日渐精进，每次产品迭代升级的视觉效果都超出了终端用户对于大众品牌的固有认知，比如陆续采用“双前脸”设计的帕萨特、朗逸，既保留了大众品牌的设计传统，又做到了与时俱进的创新。而完全与大众传统设计理念不同的凌渡L则更能体现上汽大众的本土化研发实力，超跑造型、无边框车门等设计深受年轻人的喜欢。
总结：在国内主流汽车市场当中，大众品牌的口碑有目共睹，而作为大众品牌最重要的合资品牌，上汽大众既拥有德系大众品牌的传承，又拥有强悍的本土化研发能力，在大众品牌体系当中独树一帜。而经过几十年的发展，上汽大众在终端用户的心目当中也成为买车的首选品牌之一，买车买大众，这才是不会后悔的选择。
