很多发动机设有冷保护程序，就是在不同的水温下，给你一个限制的速度，你想快也快不起来。这种发动机，一般就不用太操心了，汽车的电脑替你把关速度，如果是CVT变速箱，那变速箱的油温也是电脑决定限速的参数之一。
- 水温到多少度就可以了
随着温度升高，机油逐渐变稀，流动性更好，就能及时把摩擦产生的热量带走，也就可以正常行驶了。
这个机油压力灯，基本就是一着车就灭，说明这里的压力已经达到
一般日韩系发动机正常工作温度为90-100度，德系车很多是100度以上的高温型发动机。
有经验的老司机可能会有体会，水温达到40度感觉发动机噪声比较正常了，60度时发动机运行就已经很顺畅了。
以奥迪的EA888三代发动机为例，其正常工作温度100度以上，但当大功率工作时，其发动机水温会自动控制在85度。所以，不一定非得是到90度才可以随意开。
冷启动后，热起来的冷却液会通过热交换器加热机油及变速箱油
有些车带有水温表，有些没有水温表的会设有一个暖车提示，这个灯灭了后就可以正常行驶了。
前两期留言下面，有车友晒出它的大众（2019款）车当冷启动怠速30秒后如果不行车，就会提示不要原地热车。
- 结束语
以上这些就是发动机温度没上来之前不要大油门高转速的原因。在正常的转速下，机油的油膜更厚对摩擦副的保护更好。
在前几期关于冷启动的文章下的留言中，发现很多朋友对冷启动后的高转速不太清楚是怎么设定的，下期就给大家讲一下工程师是怎么标定冷启动时前几十秒高转速的，这个几十秒的高转速主要目的是为了加热三元催化器。
