夏天到了
炎热的夏天也是考验我们爱车的时候
引擎散热
水箱散热
如果效果不好
或者零配件故障
极有可能引起过热
甚至报废引擎
那么接下来我们就聊聊
关于车辆过水箱
究竟都会遇到哪些问题
节温器是控制冷却液进出水箱的开关，担任非常重要的「温控」角色。
节温器位于引擎进水口，也就是下水管的位置（少数车型位于上水管），在水温尚未到达节温器开启温度前(多数为82℃)，节温器为关闭状态，此时冷却液只会在引擎内部循环，水箱内的冷却液进不来。
这时就是所谓的「小循环」，当到达节温器设定开启温度时，节温器打开让外部冷却液进入引擎，并同时将引擎内的冷却液排出前往水箱进行散热，也就是进行所谓「大循环」的动作，水温下降之后，节温器即会关闭，继续小循环。
