以日系车为例，锁在水箱上方的水箱压力盖，就可以让整个冷却系统呈现密闭、真空状态。
而每一个压力盖上都有标示，如0.9、1.1等数字(单位为bar)，代表的是开启压力盖所需要的压力，同时压力盖也会对冷却系统加压，使冷却液更不易沸腾，散热效率可以更好。
至于压力盖的作用？
整个冷却系统会因为温度上升、压力随之提高，这时冷却系统就需要泄压，冷却系统压力大到压力盖设定值时，便会推开压力盖开始泄压，也会有部分冷却液跟着排出(因为液体会受热膨胀)，借由压力盖旁的水管进到副水箱。
在冷却系统进行散热、温度与压力开始降低之后，因为「虹吸管」原理，副水箱中的冷却液会被吸回水箱。
▲压力盖的弹簧会因为长期使用出现弹性疲乏，在每次定期保养时记得取下，检查弹簧与橡胶垫片是否正常，以免渗漏影响工作效率。
常见水箱压力盖的损坏方式，多是弹簧所造成，像是压力还没到就一直推开压力盖，导致副水箱冷却液越来越多，或者是推不开水箱压力盖进行泄压，导致冷却系统压力过大，最终爆管收场，而水箱压力盖内部的橡胶也会老化。
所以每次定期保养时应该拆下压力盖检查内部状况。
以乙二醇为主要成分的防冻液，其实是无色、无味的，为了在防冻液有渗漏时能够方便观察，业者会添加颜料使其有颜色，常见的就是绿色、蓝色或红色。
漏水初期都不会太严重，通常只有一点点，或者是水温升高使管路膨胀才会渗漏，所以不容易观察出来，因此出门前的例行检查相当重要。
将车开出停车格之后，稍微检查一下地面有无防冻液，若有，赶紧到熟识店家进行检测，可以使用所谓的水箱测漏计进行加压，便可以把防冻液从破损的地方「挤」出来，顺利找出防冻液渗漏的位置。
