如果发生上述现象不立即处理，不用多久就会发生所谓的「乳化」现象，也就是机油跑到冷却液里，或是冷却液跑到机油里，混合之后就会呈现有如奶茶般的颜色。
不过事出必有因，别忘记缸垫会呲是因为引擎过热所造成，所以在更换缸垫的同时，也记得检查是何种原因造成引擎过热。
此外，许多车型会在原厂水箱下方设计通道，主要是让机油或变速箱油得以进行冷却，如果是此部分破损，同样会出现乳化情形，所以要记得一起检查。
▲许多修理厂会购买像图中的吸管以及专用溶剂，从水箱中吸取少许的防冻液，若是防冻液中含有汽油成分，上方的蓝色溶剂就会变成绿色，表示缸垫已经呲了。
分享一个亲身经历，许多年前的一个早上，出门之前打开引擎盖发现副水箱里的冷却液不太够，把盖子打开发现里面装了「奶茶」。
而奇妙的是，引擎并没有因此过热，到认识的保养厂检修，在缸垫换新之后情况并没有好转，就这样折腾了快一个月，最后才找到问题是引擎本体水道与油道之间的管壁裂开，所以机油就这样跑到冷却液里、变成了奶茶。
由此可知，冷却系统的问题是千奇百怪的！
▲许多车型的水箱下方会有机油或是变速箱油的通道，借以用来散热，这些管路也有锈蚀破损的可能，也会造成冷却系统出现奶茶的状况。
