欧洲版风骏5(2.8TC-2)发动机不能启动。
试车检查，发动机供电、启动系统正常，测量蓄电池电压13.35V,点火开关ON 时，仪表显示正常，防盗指示灯能够正常熄灭，说明发动机防盗系统正常，但起动机运转5 秒以上，发动机不着车。
车型：长城风骏5(2.8TC-2)。车辆型号：CC1031PA4N。行驶里程：20130km。
长城风骏5(2.8TC-2)发动机启动困难
描述
现象
分析
01 发动机供电、启动系统故障；
02 燃油供给系统故障；
03 高压油泵、喷油嘴故障；
04 发动机控制系统（博世V50）故障；
05 发动机防盗系统故障。
方案
01 X431-PAD 检测发动机控制系统，故障码显示：
01-01 P0087：燃油压力低于最小限值，
01-02 P1011：轨压控制器正偏差超过上限，
01-03 P1012:轨压控制器正偏差严重超过上限，
清除故障码，再次启动发动机，发动机仍然不着车。再次读取故障码，故障码仅为：01-01 P0087：燃油压力低于最小限值，启动发动机过程中，读取轨压数据流，实际轨压为0.8Mpa，按照启动轨压数据要求，轨压达到25Mpa，发动机方可启动，因此重点检查发动机燃油供给系统。
02 检查发动机燃油低压供给系统，断开手油泵出油管，按压手油泵，手油泵出油通畅有力，射程可达30cm,说明发动机燃油低压供给系统正常，重新安装手油泵出油管，排气，再次启动发动机，发动机仍然不能启动。
03 检查发动机高压油泵及喷油嘴，考虑到该车目前仅行驶两万公里，车辆是正常使用停放后发动机不能启动，分析高压油泵内部和喷油嘴故障的可能性不大，但不能建立所需的启动轨压，结合故障码P0087 的含义理解，重点检查高压油泵上的溢流阀。
04 检查高压油泵溢流阀，拆下高压油泵上的溢流阀，发现溢流阀内中间调压柱塞已经卡在底部，不能上下自由活动。更换溢流阀后，重新按压手油泵，启动发动机，发动机能够顺利启动，车辆路试，发动机加速正常，清除故障码，再次正常关闭点火开关，启动发动机，发动机均能正常启动，故障码无显示，故障排除。


