大众在美国为什么不敢用双离合,大众国外车型也是双离合吗

美版帕萨特的内饰仍为老款设计

国内帕萨特从2011款就标配电子手刹，美版10年来一直是机械手刹

CC在美国是大众的旗舰产品，搭载一款272马力的超高功率2.0T发动机，全系爱信8AT，中高配车型还有四驱版本，动力规格比国产版CC高了两个档次。虽然38190-48190美元的指导价已经接近豪华品牌的水准，但因为卖不动，实际的终端优惠也有4000-7000美元，在我看来是一款小众但颇有性价比的美规车。