纯电动车的保养比较简单，由于省去了发动机，日常保养的项目用一只手就能数过来，猎豹CS9 EV也是同理。
根据保养手册，首次专项保养以外检为主，主要是胎压、全车外观检查、全车油水底盘灯光检查、空调滤芯检查和刹车片损耗检查，并没有针对三电系统，特别是电池组使用状态、电芯一致性等项目的检测项目。
接到工单，师傅首先检查了胎压。
半年多的使用下来，猎豹CS9 EV的胎压明显有所下降，只有2.2Bar，师傅按照维修手册打到了夏季推荐值，2.6Bar。
底盘项目的检测主要集中在检查电池组外观有无磕碰、高低压线缆有无破损、悬挂系统行走系统有无明显形变损坏等。
由于我平时用车比较爱惜，很少走烂路，这些项目也很快就进行完了。
值得一提的是，为了防腐蚀防水，猎豹CS9 EV电池组保护壳外有一层保护涂层，但喷涂工艺实在不敢恭维，原厂就有很多补喷、漏喷、喷涂不匀的痕迹。
几个月来空调有异味的烦恼在内饰检查时也有了着落。
原来是空调滤芯被老鼠咬了一个大洞，空调管路里还堵了不少垃圾，师傅表示很少见到这么恶心的滤芯，直接就丢到垃圾桶里了。
