车头更轻了、换上四驱了，这一看就是摆明了要对抗S3 Sportback和A35啊，您倒是跟人家针锋相对了，我的进口后驱梦谁来圆呢？
最后一台下线的宝马1系是一辆120d车型，该车搭载代号B47的2.0TDI柴油发动机，看样子肯定是欧洲消费者自己买单的。在这辆车的前挡风玻璃上印了意为“非常感谢424111次的激情”的德文。8年来，宝马1系为超过40万车主提供了优秀的操控性和驾驶乐趣。
并且1系也是搭载了直列六缸的宝马车型中，售价最低的，为更多预算不太充足的消费者提供了更完美的用车体验。在这代1系生命周期末端，140i车型在中国市场的终端价已经不足40万元，在阶段式排量税跨度明显的情况下，这样的价格实在是不给人拒绝的理由。
38万多的价格，莱比锡进口、蓝天白云、3.0T直列六缸、500牛·米、4.6秒破百。这些因素的集合曾让我认为140i是最值得购买的车型之一，然而当手握存折小本本的我，看到新款1系来临之后默默换掉了“梦想橱窗”里的车型。
