坑洼不平的工地、泥泞不堪的道路
都是卡车经常出没的地方
但是大家都知道
这种湿滑的路况
很不利于车辆通行
想要在这种恶劣路况下顺利通行
可能要四驱系统才能做到
然而使用全驱动卡车最多的领域
是军用作战卡车
在普通的公路物流领域
几乎不会有人去考虑
毕竟这货油耗太高
养不起
不过德国MAN公司
其独有的HydroDrive静液压驱动前桥技术
能让燃油经济性和车辆通过性并存
HydroDrive
可以让一辆两驱卡车瞬间变四驱
但跟传统的全轮驱动相比
它的优势要更明显
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都是卡车经常出没的地方
但是大家都知道
这种湿滑的路况
很不利于车辆通行
想要在这种恶劣路况下顺利通行
可能要四驱系统才能做到
然而使用全驱动卡车最多的领域
是军用作战卡车
在普通的公路物流领域
几乎不会有人去考虑
毕竟这货油耗太高
养不起
不过德国MAN公司
其独有的HydroDrive静液压驱动前桥技术
能让燃油经济性和车辆通过性并存
HydroDrive
可以让一辆两驱卡车瞬间变四驱
但跟传统的全轮驱动相比
它的优势要更明显
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