残疾人和母婴停车位都在最方便出入的位置
场，残疾人和母婴停车位都是划在非常方便的地方，车位再紧张残疾人和母婴停车位都没有人随意占用，每次带上外孙子出去，停车时不愁没有停车位，这使人感觉十分暖心。如果有人停车不缴费或随意占用残疾人和母婴停车位，一但被查到将面临高额罚款。
若到伦敦这样停车难的大城市，停车费非常高，伦敦日均停车费高达42英镑，约合400元人民币，若到豪华购物区和金融城的商业停车场，每日最高收费更是高达75英镑，是全球停车费最昂贵的城市之一。伦敦每条街道的停车时间和要求都不相同，因此搜索停车位软件非常走俏。周一到周六的规定时间段内，停车需要在计时收费机或临街的商店购买停车券。开车进入伦敦市中心，不但停车费昂贵，而且还要缴纳城市拥堵费，因
此，伦敦人的平均单次停车时间是20分钟。
对于停车难的城市和区域，我也体会到了当地一些科学、简便、人性化的应对方法。比如，一天女儿带我们去牛津参观，牛津也是寸土寸金停车一位难求的地方。临去的前两天，女儿就在网上查找牛津停车的信息，并预约到一个牛津大学附近的临时停车位，这是一个私人的车位，利用错峰使用时间段，在网上出租，既满足了他人的停车需求，又为出租人带来了3小时近10英镑的收入。管理单门这种充分利用有限资源，有效解决大城市停车难的做法，让人感到既有科学态度，又有情感温度。
事物都有其正反两面性，英国交通虽然以陆路为主，公路总长46904公里，但高速公路仅有3000多公里，还不及我国的三流省份，在世界经济高速发展的今天，英国的交通建设速度就显得有点落伍了。除了高速以外的各等级公路设施也比较陈旧，路面不仅十分狭窄而且还不平坦比较颠簸，路上修修补补随处可见，城区的路面“拉链”式的修补痕迹也很多，感觉除了路面干净点、高速公路不收费之外，没有什么可“表扬”的。不比不知道，开车在这般路面上行驶，就会想起国内的宽阔平坦的公路。英国年轻人骑大排量摩托车“刷马路”的也很多，噪声时不时从街区传来，有时夜里还会被其噪声惊醒，年轻人耍酷自爽的行为，我想当地市民也是深受其苦的。
